Pontiac Firebird 1968
Модели первого поколения имели характерный "бутылочный" дизайн кузова. В отличие от своего кузена Chevrolet Camaro, бамперы были встроены непосредственно в кузов, а дизайн задних фонарей был позаимствован у Pontiac GTO. Базовая модель оснащалась рядным 6-цилиндровым двигателем, а двигатели V8 предлагались как опция. Я думаю, вы догадываетесь, какой был основной выбор покупателей: 326 in³ (5.3 L) V8, выдававший 250 л.с., "H.O." (High Output) версия этого же двигателя, но с повышенной мощностью в 285 л.с., или же самый большой 400 in³ (6.6 L) V8 от Pontiac GTO, мощностью в 325 л.с. Среди опций был доступен капот с воздухозаборниками, ГБЦ с усиленными клапанными пружинами, усиленный распредвал. В 1969 году появилась опция "Trans Am Performance and Appearance Package", давшая начало серии Trans Am, в состав которой также входил задний спойлер.
Вложение 204Вложение 205
Детальная проработка салона и других частей авто
3D-детали салона, двигателя
Собственная тень и коллизия ...
Оригинальная система повреждений
Полностью функционирующие передние и задние фары
Изменяемые номера San Andreas
Функционирующий бензобак
заменяет Flash (или любую другую модель на ваш вкус)
NRG: Данную модель посвящаю моей девушке Саше, как и обещал
тип:scratch made
автор: NRG
e-mail:
nrg@*.ru
Настройка матриалов и чистка багов: Torzer (SPC team, Torzer@*ru)
Credits:
Pumbars - за тестинг,помощь в процессе создания модели, полезные ссылки, долготерпение и дружбу )
Brend - за тестинг, очень полезные ссылки, оптимизм и дружбу )
COM - за тестинг, оптимизм и дружбу
Iris'у за хендл
использованные проги : photoshop, 3dsmax, txd workshop.
> Скачать <